在第十屆物(wù)博會上，“互聯網+”和智能(néng)設備對物(wù)流業發展的影響成為(wèi)業内熱議的話題。記者了解到，物(wù)流和供應鏈企業逐步意識到互聯網+對物(wù)流企業和電(diàn)商(shāng)物(wù)流的影響，紛紛着手實踐對現有(yǒu)物(wù)流鏈條的升級和改造。物(wù)流龍頭順豐則開始布局建設“倉網”。倉網通過大數據打破過去“多(duō)倉”模式，轉變為(wèi)深度信息化模式的“倉網”，這一覆蓋全國(guó)的電(diàn)商(shāng)倉儲配送體(tǐ)系目前可(kě)以實現讓電(diàn)商(shāng)商(shāng)家無需自建物(wù)流，即可(kě)實現全國(guó)皆倉，讓貨物(wù)更快更省到達客戶手中(zhōng)。
 

　　在物(wù)博會“互聯網+”時代下的物(wù)流發展論壇上，廣東新(xīn)邦物(wù)流有(yǒu)限公(gōng)司高級副總裁胡曉龍表示，互聯網+正在改變物(wù)流業的倉儲、配送、運輸及客戶服務(wù)等體(tǐ)系，傳統物(wù)流企業都在思考如何用(yòng)互聯網思維改造傳統物(wù)流。這包括幾方面：運營模式由分(fēn)撥中(zhōng)心+網點，通過增加門店(diàn)進行覆蓋的模式變為(wèi)服務(wù)中(zhōng)心模式;營銷模式由門店(diàn)和業務(wù)經理(lǐ)的宣傳變為(wèi)社會化營銷和大數據下的精(jīng)準營銷;資源配置從先投入資源建倉庫等變為(wèi)預售、衆籌等提前确認需求配置資源的方式;盈利模式從單純依靠物(wù)流服務(wù)盈利變為(wèi)通過廣告、數據等方式盈利，物(wù)流本身甚至會走向免費。
 

　　在具(jù)體(tǐ)實踐中(zhōng)，胡曉龍表示，現在無論是直營還是加盟的物(wù)流提供商(shāng)都在打造全國(guó)性網絡平台，并希望基于互聯網整合資源，這包括車(chē)隊配送環節打造“超級車(chē)隊”和末端配送側重區(qū)域配送等。通過智能(néng)和互聯網化改造後的倉儲、運輸和配送，會比傳統模式效率更高，更能(néng)滿足個性化服務(wù)需求。

       陝西海豐物(wù)流有(yǒu)限公(gōng)司主要提供西安(ān)往返全國(guó)各地整車(chē)運輸、零擔運輸、特大貨物(wù)運輸、集裝(zhuāng)箱運輸、冷藏運輸、提供車(chē)源、為(wèi)企業提供策劃設計省錢省時的物(wù)流運輸方案，同時提供鐵路和航空運輸多(duō)式聯運。

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