在物(wù)聯網、大數據等技(jì )術蓬勃發展的今天，“智慧物(wù)流”在産(chǎn)品、流通等領域融入得越來越深。在商(shāng)務(wù)領域，“智慧物(wù)流”有(yǒu)着怎樣的發展空間？如何讓“智慧物(wù)流”與商(shāng)務(wù)領域結合得更快更好？在7月29日~31日舉行的第二屆中(zhōng)國(guó)智慧城市國(guó)際博覽會上，不少參展企業給出了答(dá)案。

 

　　“中(zhōng)央廚房集采平台可(kě)幫助采購(gòu)者至少降低10%的采購(gòu)成本。”北京首發投資控股有(yǒu)限公(gōng)司副總經理(lǐ)姚松巍在第二屆中(zhōng)國(guó)智慧城市國(guó)際博覽會上接受國(guó)際商(shāng)報記者專訪時表示，該公(gōng)司正在打造北京東南高速公(gōng)路智慧物(wù)流港項目，旨在提高物(wù)流效率，降低物(wù)流成本，保障北京民(mín)生産(chǎn)品供應。

 

　　姚松巍表示，智慧物(wù)流港形成了“物(wù)流+互聯網+物(wù)聯網+大數據”模式，“智慧”二字主要體(tǐ)現在四個方面：一是采購(gòu)商(shāng)和供應商(shāng)通過中(zhōng)央廚房集采平台直接交易，實現質(zhì)量控制、配送信息跟蹤、庫存信息查詢、電(diàn)子支付結算等功能(néng)；二是打造了共同配送模式，通過智慧物(wù)流港，打造“終到式物(wù)流節點”，實現高速公(gōng)路和市内配送無縫對接；三是通過大數據和物(wù)聯網，對運輸目的地、運量、運送時間等進行智能(néng)調度，實現全國(guó)以及市内運輸車(chē)輛的優化配置；四是發行貨物(wù)運輸ETC卡，打造高速公(gōng)路自動收費系統。“現在剛剛起步，"智慧"是物(wù)流産(chǎn)業發展的大趨勢。”

 

　　實際上，智慧物(wù)流已不再是構想，正一步步變為(wèi)現實。國(guó)務(wù)院總理(lǐ)李克強在7月20日舉行的國(guó)務(wù)院常務(wù)會議上表示：“要推動互聯網、大數據、雲計算等信息技(jì )術與物(wù)流深度融合，推動物(wù)流業乃至中(zhōng)國(guó)經濟的轉型升級，這是物(wù)流業的"供給側改革"。”

 

　　商(shāng)務(wù)部辦(bàn)公(gōng)廳日前發布的《關于确定智慧物(wù)流配送示範單位的通知》确定了85家智慧物(wù)流配送示範單位，包括5個智慧物(wù)流配送示範城市、20個智慧物(wù)流配送示範基地（園區(qū)）、60家智慧物(wù)流配送示範企業，标志(zhì)着探路智慧物(wù)流建設的時代已經到來。

 

　　在第二屆中(zhōng)國(guó)智慧城市國(guó)際博覽會上，智慧物(wù)流在實操層面同樣是熱門話題。北京飛利信(300287,股吧)科(kē)技(jì )股份有(yǒu)限公(gōng)司相關負責人表示，公(gōng)司生産(chǎn)的設備已大量運用(yòng)于物(wù)流管理(lǐ)、倉儲管理(lǐ)和生産(chǎn)線(xiàn)管理(lǐ)。其中(zhōng)，用(yòng)于物(wù)流管理(lǐ)的超高頻固定式讀寫器融入了射頻識别技(jì )術，用(yòng)于倉儲管理(lǐ)的手持設備可(kě)以入庫進行貨物(wù)管理(lǐ)和調配。該負責人表示，在倉儲和物(wù)流環節實現智能(néng)化管理(lǐ)提升了物(wù)流效率，節約了資源，降低了物(wù)流成本。“這樣的智能(néng)設備每年能(néng)銷售上千台。”