最近發現有(yǒu)一個問題大家都特别的關注，那就是“物(wù)流的就業前景怎麽樣”，有(yǒu)木(mù)有(yǒu)?這個話題有(yǒu)木(mù)有(yǒu)戳中(zhōng)你們的求知欲。反正我自己的求知欲也是被激發了出來。

　　看到這個問題，我的第一反應是，這個問題的本質(zhì)是什麽?或者說這個問題還能(néng)不能(néng)繼續往下拆?我自己的想法是，這裏面包含了以下兩個需要被解決的問題：

　　第一個是物(wù)流行業的現狀是什麽?

　　第二個是未來的“我們”能(néng)夠在這個行業裏面幹什麽?

　　個人的理(lǐ)解邏輯是，隻有(yǒu)你了解了行業的現狀，你才能(néng)夠知道自己應該在哪個方向努力，知道了未來屬于哪個方向，就知道了你能(néng)幹什麽或者選擇哪方面的工(gōng)作(zuò)。

　　首先來說第一個問題：物(wù)流行業的現狀是什麽樣的?

　　所以這就要牽扯到如何去分(fēn)析一個行業了，本人大緻總結做了下面的這篇文(wén)章，是關于目前物(wù)流行業的分(fēn)析，想要看完整版的可(kě)以加我的微信(請私信)獲取，歡迎一起交流學(xué)習。

　　順便還可(kě)以給大家說說自己的思路，主要是從以下幾個方面分(fēn)析的。

　　一、目前物(wù)流行業整體(tǐ)的競争結構：

　　說到分(fēn)析一個行業的競争結構，很(hěn)直接的一個方式就是根據行業内物(wù)流企業的收入排名(míng)，根據營收排名(míng)情況大概能(néng)推測行業的構成部分(fēn)，以及通過企業的收入結構也可(kě)以側面看出市場的增長(cháng)組成部分(fēn)，所以在網上查到了2017年的十大物(wù)流企業排名(míng)如下：

　　有(yǒu)些小(xiǎo)夥伴看到這個排名(míng)，可(kě)能(néng)會有(yǒu)些傻眼，因為(wèi)平常我們接觸到的物(wù)流公(gōng)司好像都不在裏面，比如天天接觸到的三通一達、中(zhōng)國(guó)郵政速遞;更有(yǒu)些物(wù)流公(gōng)司可(kě)能(néng)都沒聽說過，比如做國(guó)際運輸貨運代理(lǐ)的錦程國(guó)際物(wù)流。相信有(yǒu)物(wù)流知識基礎的人，可(kě)以從這個排名(míng)裏獲取到很(hěn)多(duō)的信息。

　　本人将從公(gōng)司的性質(zhì)、物(wù)流運輸的方式、物(wù)流的主要功能(néng)三個方面來展開分(fēn)析，幫助你了解目前物(wù)流行業的競争現狀。

　　1.公(gōng)司的性質(zhì)

　　第一：可(kě)以看到前十名(míng)裏面國(guó)企和民(mín)企基本上各占了一半，說明國(guó)有(yǒu)企業基本上和民(mín)營企業勢均力敵了。跟過去國(guó)企一統天下來比，可(kě)以看到這些年民(mín)營企業的快速發展，尤其是以順豐、三通一達為(wèi)首的快遞企業;

　　第二：雖然國(guó)企和民(mín)企各占了一半，但是國(guó)企裏面的公(gōng)司基本上都是服務(wù)于我們接觸不到的行業，比如中(zhōng)國(guó)天然氣運輸公(gōng)司;民(mín)企裏面遠(yuǎn)成物(wù)流是面對中(zhōng)小(xiǎo)企業的零擔物(wù)流，順豐、圓通、申通我們幾乎都接觸的到。由此可(kě)以看到國(guó)企和民(mín)企的定位是不同的，面對的服務(wù)對象的也是不一樣的。

　　第三：多(duō)提一方面，我希望自己的文(wén)章能(néng)給看的人多(duō)一個視角，比如說到中(zhōng)國(guó)郵政速遞這個公(gōng)司，大家可(kě)能(néng)比較熟悉，國(guó)家隊成員，所有(yǒu)網絡網點直營(郵政貨車(chē)還不限行)，其他(tā)快遞到不了的地方他(tā)都可(kě)以。可(kě)是卻被噴的比較多(duō)，為(wèi)啥呢(ne)?“恨鐵不成鋼”，但也正是這樣，給了民(mín)營企業發展的空間和市場，間接促進了自身的發展。

　　但是在這裏我想為(wèi)中(zhōng)國(guó)郵政“打個call”，因為(wèi)他(tā)的使命和一般的企業不一樣，想想看國(guó)家機關的重要信函、紅頭文(wén)件、黨政機構報紙都是誰來發送的?那些沒有(yǒu)路的大山(shān)裏面能(néng)夠買得到的網上商(shāng)品都是誰派送的?每到學(xué)生放假期間，偏遠(yuǎn)地區(qū)的同學(xué)寄送行李用(yòng)的最多(duō)的是哪家物(wù)流公(gōng)司?估計大多(duō)數人不會想到這一點，所以郵政的使命是處于戰略性的，盈利是第二位的。

　　還有(yǒu)一點是，為(wèi)什麽國(guó)際快遞巨頭在國(guó)内是不能(néng)接觸文(wén)件遞送業務(wù)的，為(wèi)什麽我們看不到國(guó)際快遞巨頭參與國(guó)内的物(wù)流競争，不是他(tā)們看不到商(shāng)機，是政策方面不讓他(tā)們做。

　　所以單單從公(gōng)司性質(zhì)這一點就可(kě)以看出：目前國(guó)内物(wù)流是以國(guó)家隊為(wèi)主力，民(mín)營企業為(wèi)替補，外資企業暫時手持紅牌的格局。國(guó)家隊物(wù)流保持國(guó)民(mín)經濟的整體(tǐ)穩定供血，服務(wù)于大型企業物(wù)流;民(mín)營物(wù)流保持開放競争，服務(wù)于中(zhōng)小(xiǎo)企業和普通消費者;外資物(wù)流公(gōng)司受限制不能(néng)參與國(guó)内物(wù)流業務(wù)，而是主要服務(wù)于跨境物(wù)流運輸，三足鼎立之勢已經形成。

　　2.物(wù)流的運輸方式

　　我們知道物(wù)流的運輸方式多(duō)種多(duō)樣，有(yǒu)公(gōng)路運輸、鐵路運輸、航空運輸、水路運輸、管道運輸，但是懂得物(wù)流發展軌迹的人應該知道，logistics是從美軍的後勤發展過來的，而物(wù)流一詞是從日本傳過來的，我在之前的貨運代理(lǐ)篇文(wén)章裏面也有(yǒu)闡述。

　　首先，名(míng)單中(zhōng)以順豐、圓通為(wèi)首的國(guó)内快遞公(gōng)司借助電(diàn)子商(shāng)務(wù)的發展，迎來了最近十年的大爆發，他(tā)們也是目前公(gōng)路運輸的典型代表，發展模式以直營和加盟兩種為(wèi)主，直營模式保證了整體(tǐ)服務(wù)的質(zhì)量，加盟模式保證了快速擴張和達到網絡規模效應，不分(fēn)伯仲。

　　還有(yǒu)一點就是去年國(guó)内快遞公(gōng)司集體(tǐ)上市，資本的進入，會讓快遞公(gōng)司的經營更加可(kě)持續化，而不是隻靠價格競争，從而為(wèi)我們的消費者提供更好的服務(wù)體(tǐ)驗。

　　其次，中(zhōng)遠(yuǎn)海運、中(zhōng)國(guó)天然氣運輸、晉中(zhōng)能(néng)源國(guó)際物(wù)流這些公(gōng)司我們生活中(zhōng)幾乎接觸不到，他(tā)們的業務(wù)大多(duō)是通過集裝(zhuāng)箱海運的運輸形式存在，這樣才能(néng)保證國(guó)家的能(néng)源供給和安(ān)全運輸(比如石油、天然氣、鐵礦石等等)、外貿進出口運輸(帶來外彙收入，保持國(guó)際收支平衡)的持續發展，所以大工(gōng)業和國(guó)際貿易的穩定發展離不開這些公(gōng)司。

　　最後站在産(chǎn)業發展的角度，物(wù)流業屬于第三産(chǎn)業服務(wù)業，我們知道服務(wù)業的發達程度代表了一個國(guó)家的經濟活躍程度，而中(zhōng)國(guó)物(wù)流信息中(zhōng)心數據顯示，2017年1月至11月全國(guó)社會物(wù)流總額為(wèi)229.9萬億，同比增長(cháng)6.7%，增速比上年同期提高0.5個百分(fēn)點，同時中(zhōng)國(guó)物(wù)流景氣指數全年月平均值為(wèi)55.3%，與2016年基本持平，同處于較快擴張區(qū)間。

　　3.物(wù)流的功能(néng)

　　我們知道物(wù)流的三個主要功能(néng)：運輸、倉儲、配送。從名(míng)單中(zhōng)我們也可(kě)以看出，這些公(gōng)司的主要業務(wù)大都集中(zhōng)在運輸的職能(néng)，沒有(yǒu)一家是以倉儲為(wèi)主營業務(wù)的公(gōng)司，沒有(yǒu)一家是以航空運輸為(wèi)主營業務(wù)的物(wù)流公(gōng)司，沒有(yǒu)一家專門做冷鏈的物(wù)流公(gōng)司，這個角度反映了什麽問題?

　　物(wù)流的誕生主要為(wèi)商(shāng)品流通經濟發展服務(wù)的，在我們國(guó)家處于計劃經濟的時候，物(wù)資是不夠分(fēn)配的，所以主要是以幹線(xiàn)運輸為(wèi)主，也就是說商(shāng)品銷售的地點是固定的，隻需要運輸到指定地點就可(kě)以了，這樣算下來運輸成本就是固定的，所以基本上倉儲功能(néng)是很(hěn)少參與的;

　　改革開放以後，市場經濟大爆發，市場逐漸向需求方靠近，降低商(shāng)品成本成為(wèi)商(shāng)品銷售的一個關鍵因素，所以物(wù)流的倉儲功能(néng)被提上桌面，通過倉儲的增值服務(wù)可(kě)以在讓消費者一年四季享受到穩定的商(shāng)品服務(wù)，比如各種蔬菜和水果;

　　之後随着互聯網技(jì )術的普及，體(tǐ)驗經濟大爆發，電(diàn)子商(shāng)務(wù)倒逼物(wù)流的效率整體(tǐ)提升，最後一公(gōng)裏被擺上桌面，再加上新(xīn)零售的概念被提出來，我們可(kě)以在一個小(xiǎo)時内收到需要的商(shāng)品，這背後主要靠的是大數據規劃之下前置倉的設置，而這樣的前置倉規劃就是未來物(wù)流公(gōng)司的主流方向。

　　來自：羅技(jì )研究院

　　所以由此可(kě)以判斷，每個時代有(yǒu)每個時代的物(wù)流需求，未來互聯網時代的物(wù)流是建立在數據和技(jì )術之上的，他(tā)們的側重點在于網絡倉儲的選址規劃，配送方式的極緻體(tǐ)驗，我相信未來的排名(míng)前十的物(wù)流公(gōng)司會是技(jì )術性公(gōng)司，基因是互聯網基因，比如京東物(wù)流、菜鳥網絡。

　　由此再來理(lǐ)解一下馬雲之前說的“傳統快遞公(gōng)司不轉型就是死”，背景就是新(xīn)零售概念的提出，傳統快遞是傳統電(diàn)子商(shāng)務(wù)的兩條腿，跑出了新(xīn)高度;但是随着線(xiàn)上和線(xiàn)下的打通，電(diàn)商(shāng)的渠道和店(diàn)鋪已經鋪在了消費者的門口，傳統快速已經失去了自己的功能(néng)，因為(wèi)網點的設置，傳統快遞最少需要一天周轉，反而是那些做即時配送，像餓了麽、美團、達達、點我達被阿裏和京東投資和收購(gòu)，成為(wèi)新(xīn)電(diàn)商(shāng)的新(xīn)寵，一旦傳統的快遞公(gōng)司失去了原來的訂單，日子會很(hěn)不好過，所以為(wèi)什麽去年快遞公(gōng)司都在開着自己的零售店(diàn)，比如順豐一直動作(zuò)頻繁，從最早的嘿店(diàn)到現在的順豐精(jīng)選、申通的線(xiàn)下生鮮店(diàn)、圓通的媽媽菁選、百世物(wù)流的店(diàn)加等等。

　　二、分(fēn)析物(wù)流行業的可(kě)持續性

　　我們知道行業有(yǒu)着自身的生命周期，分(fēn)别為(wèi)幼稚期、成長(cháng)期、成熟期、衰落期。根據本人的判斷，目前我國(guó)的物(wù)流行業發展正處于成長(cháng)期，表現在以下三個方面：

　　第一：物(wù)流産(chǎn)業快速發展，主要體(tǐ)現在社會物(wù)流總額(物(wù)流運輸的貨物(wù)總價值)逐年遞增，從2010年的125.4萬億元增長(cháng)至2016年的229.7萬億元，六年間的年均複合增長(cháng)率達到10.61%，物(wù)流産(chǎn)業正處于穩步增長(cháng)的階段，如下圖所示：

　　來自互聯網

　　第二：從政策方面來看，一個行業受到政策的傾斜程度代表了他(tā)的未來發展方向：物(wù)流産(chǎn)業被稱為(wèi)經濟的血脈，為(wèi)促進物(wù)流産(chǎn)業發展，國(guó)家層面出台了多(duō)項扶持政策，推動物(wù)流行業發展進入量質(zhì)齊升階段。

　　2017年快遞業務(wù)量超過400億件，連續四年穩居世界第一。與此同時，全球化、智能(néng)化、綠色化趨勢顯著，并成為(wèi)物(wù)流行業開始邁向“升級版”的關鍵詞。

　　值得一提的是，在數量穩步增長(cháng)的同時，2017年物(wù)流行業發展也進入提質(zhì)增效期，這與物(wù)流政策的大力支持是離不開的。

　　如下圖所示：2016-2017年國(guó)家物(wù)流政策彙總與解讀：

　　來自互聯網

　　從圖中(zhōng)的政策解讀來看，綠色物(wù)流、鄉村物(wù)流、冷鏈物(wù)流、智慧物(wù)流都是以後要發展的重點方向。

　　綠色物(wù)流代表了物(wù)流和經濟的可(kě)持續發展，比如中(zhōng)國(guó)每年快遞總量已經超過400億件，焚燒不可(kě)降解快遞袋和膠帶所産(chǎn)生的二氧化碳危害極大，然而蘇甯在2017年率先投放了可(kě)多(duō)次循環使用(yòng)的共享快遞盒;還有(yǒu)目前以智慧物(wù)流為(wèi)首的京東、天貓，開始推廣使用(yòng)電(diàn)子面單，還有(yǒu)未來的無人車(chē)配送、無人機配送。

　　冷鏈物(wù)流和智慧物(wù)流代表了物(wù)流行業的技(jì )術發展。

　　冷鏈物(wù)流的重要性是毋庸置疑的，前段時間疫苗事件中(zhōng)問題疫苗的運輸過程在就是由于冷鏈的問題;同時目前我們的農産(chǎn)品進入市場也是需要冷鏈的，目前這個市場處于熵值還比較高，專業度和社會化也比較差，獨角獸還沒有(yǒu)出現。

　　之前在知乎的提問中(zhōng)，有(yǒu)人問了關于智慧物(wù)流的問題，個人覺得智慧物(wù)流的前提是物(wù)流的信息化，信息化是數據産(chǎn)生的“溫床”，想想看如果沒有(yǒu)4G網絡的普及我們的移動互聯網也不會發展如此之快，但是目前我們的物(wù)流信息化還沒有(yǒu)全面普及，主要考慮的就是兩方面，一個是硬件方面靠物(wù)聯網(收集數據);一個方面是軟件方面，物(wù)流信息系統。值得高興的是以菜鳥網絡為(wèi)首的物(wù)流公(gōng)司通過建立電(diàn)子面單、無人分(fēn)揀倉庫、AVG搬運機器人，代表了目前物(wù)流信息化的主要發展方向。